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桥梁结构件往复疲劳试验机

产品简介

桥梁结构件往复疲劳试验机主要适用于汽车构件、桥梁构件、建筑构件、零部件构件、混凝土构件等多种大型构件做耐久疲劳、伸缩疲劳、往复疲劳、载荷疲劳、动静刚度等性能试验;配备专用试验装置可以完成预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具连接器夹具等的疲劳荷载性能试验。

产品型号:
更新时间:2025-09-30
厂商性质:生产厂家
访问量:41
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品牌盛林精密价格区间10万-30万
仪器种类其他疲劳试验机产地类别国产
应用领域能源,道路/轨道/船舶,钢铁/金属,航空航天,综合

  桥梁结构件往复疲劳试验机主要适用于汽车构件、桥梁构件、建筑构件、零部件构件、混凝土构件等多种大型构件做耐久疲劳、伸缩疲劳、往复疲劳、载荷疲劳、动静刚度等性能试验;配备专用试验装置可以完成预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具连接器夹具等的疲劳荷载性能试验。


一、设备核心定位:为何需 “专用" 往复疲劳试验机

桥梁结构件(如钢箱梁、节点板、支座)具有尺寸大、载荷高、受力复杂(多为拉压、弯曲、扭转复合交变载荷)的特点,普通疲劳试验机无法满足以下核心需求:

大载荷与大空间适配:桥梁结构件(如 30m 长钢箱梁节段)需承载 “百吨级交变载荷"(如车辆荷载循环),且需足够试验空间容纳构件,普通试验机(量程≤100kN)的载荷与空间均不足;

多工况载荷模拟:桥梁实际受力是 “拉压 - 弯曲 - 扭转" 复合载荷(如车辆横向力导致的弯曲、纵向力导致的拉压),需设备支持 “多轴同步循环加载",而非单一方向疲劳测试;

长期稳定运行能力:桥梁设计寿命多为 100 年,对应疲劳循环次数达 10~10次,需设备具备 “连续运行数千小时无gu障" 的稳定性,且数据采集精度不衰减;

行业标准合规性:需符合《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64-2015)、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10091-2017)等专项标准,普通设备无桥梁专用测试模块。


二、技术参数:

技术维度
核心参数
载荷性能最大静态载荷:500kN最大动态载荷:500kN载荷精度:静态 ±0.5% FS,动态 ±1% FS载荷波动度:≤±1%(长期循环过程中)
循环参数循环频率:0.1~5Hz(低频适配桥梁慢变载荷,如温度应力;高频适配车辆高频振动)循环波形:正弦波、方波、三角波、自定义波形(可模拟实际车辆载荷谱)最大循环次数:10⁹次(满足桥梁 100 年寿命模拟需求)
试验空间横向跨度:3~10m(容纳钢箱梁节段、大型节点)纵向行程:0.5~2m(适配结构件交变变形)高度空间:2~5m(满足支座、桥墩模型的垂直加载需求)
控制与采集控制模式:力控、位移控、应变控(多模式切换,适配不同结构件刚度特性)数据采样频率:≥1000Hz(捕捉载荷 - 变形曲线的细微波动)监测参数:实时采集载荷、位移、应变、温度(可选配温度传感器)
结构与安全主机结构:门式框架(采用 Q345B 高强度钢焊接,整体刚度≥1×10⁷ N/mm)安全保护:过载保护(110% 额定载荷停机)、过位移保护、急停按钮、红外安全光栅


三、设备选型关键要点

  载荷与空间匹配结构件规格:

  若测试 “小型构件"(如支座、高强螺栓节点):选 500kN~1000kN 量程,试验空间 3m×2m 即可;

  若测试 “中型构件"(如 6m 钢箱梁节段、混凝土 T 梁):选 1000kN~2000kN 量程,横向跨度≥6m,高度≥3m;

  若测试 “大型构件或系统模型"(如 10m 钢箱梁、斜拉桥缩尺模型):选 2000kN~5000kN 量程,支持模块化空间扩展,且需定制多轴加载系统。

  循环参数适配实际工况:

  若模拟 “车辆高频振动"(如高速公路桥梁):选择循环频率 1~5Hz,支持自定义车辆载荷谱导入;

  若模拟 “温度应力、风载荷等慢变载荷"(如大跨径悬索桥):选择 0.1~1Hz 低频,且需搭配温度控制模块;

  若需长期测试(如 10次循环):确认设备的 “动态载荷稳定性"(波动度≤±1%)和 “散热系统"(避免长期运行导致油温过高)。


  桥梁结构件往复疲劳试验机属于定制产品,盛林建议您在购机前咨询试验机制造商销售工程师或技术工程师以确认试验机的具体参数和型号, 盛林产品三年质保,在长期的生产和销售中受到了相关质检部门及企业的大力支持和认可~

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