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弹簧拉压刚度试验机
微机控制弹簧拉压试验机
高配弹簧电子万能试验机
高配弹簧电子万能试验机
品牌 | 盛林精密 | 价格区间 | 5万-10万 |
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产地类别 | 国产 | 应用领域 | 建材/家具,道路/轨道/船舶,航空航天,汽车及零部件,综合 |
盛林高配弹簧电子万能试验机是针对弹簧(如压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧、碟形弹簧等)的力学性能测试需求,在基础电子万能试验机架构上升级核心组件、拓展功能模块的高duan设备。其核心优势在于更高的测试精度、更广的量程覆盖、更丰富的功能集成,可实现弹簧的刚度、弹性极限、永jiu变形等关键参数的精准测量,满足汽车、航空航天、轨道交通等高duan领域对弹簧性能的严苛要求。
一、“高配" 核心体现:关键组件升级与功能拓展
与基础款弹簧试验机相比,“高配" 机型的优势集中在精度提升、功能强化、适应性扩展三大维度,具体升级点如下:
1. 驱动与传动系统:更高稳定性与控制精度
伺服电机:采用进口高扭矩全数字伺服电机(如松下、西门子),转速控制精度达 ±0.1%,可实现极低速度(0.001mm/min)的平稳加载(适配弹簧小变形测试)和高速(1000mm/min)的快速返程(提升测试效率);
滚珠丝杠:选用高精度研磨级无间隙滚珠丝杠(精度等级 C3 级及以上),传动误cha≤0.01mm/m,避免因传动间隙导致的加载力波动,确保弹簧压缩 / 拉伸过程中位移控制的精准性;
导向机构:升级为双导轨 + 线性轴承结构,横梁移动时的平行度误cha≤0.02mm,减少侧向力对弹簧测试的干扰(尤其细长弹簧易因侧向力弯曲,影响数据准确性)。
2. 传感系统:更高分辨率与测量范围
力传感器:配备0.1 级高精度力传感器(基础款多为 0.5 级),力值测量范围覆盖 0.2%~100% FS(全程不分档),最小分辨力可达 0.001N(适配微型弹簧,如电子设备中的精密压簧);部分机型支持多传感器切换(如 1kN+10kN+50kN 传感器),可同时满足微型、小型、中型弹簧的测试需求,无需更换设备;
位移传感器:采用光栅式位移传感器(分辨率 0.0001mm),相较于基础款的光电编码器,位移测量精度提升 10 倍以上,可精准捕捉弹簧的微小变形(如弹性极限附近的微量位移);
3. 控制与软件系统:更智能的测试与数据分析
控制模式:支持恒力、恒位移、恒应变、速率控制、程序控制等多种闭环控制模式,且控制精度达 ±0.5%;新增 “弹簧专用控制模式",可自动执行 “预压 - 保载 - 卸载 - 循环" 测试流程(如汽车悬架弹簧的疲劳预处理),无需人工干预;
数据分析功能:
自动计算弹簧的刚度系数(k 值)、弹性极限、屈服强度、永jiu变形量等核心参数,支持按 GB/T 1239.2(弹簧力学性能测试)、ISO 898-1(紧固件弹簧)等标准生成数据报告;
具备 “曲线对比分析" 功能,可同时显示多组弹簧的 “力 - 位移" 曲线,直观对比不同批次弹簧的性能一致性;
数据安全与追溯:内置数据加密存储功能,可记录测试人员、设备编号、测试时间、标准版本等信息,支持数据导出至 LIMS 系统(实验室信息管理系统),满足高duan制造领域的质量追溯需求。
4. 结构与防护:更高刚性与适应性
主机框架:采用一体化铸造底座 + 高强度合金立柱,框架刚度达 5×10^5 N/mm(基础款多为 2×10^5 N/mm),加载时框架变形量≤0.01mm,避免因框架变形影响测试精度(尤其大力值测试,如汽车减震弹簧的压缩测试);
安全防护:配备三级安全保护(程控限位 + 机械限位 + 过载保护),过载时(超量程 105%)自动切断电源并锁定设备;横梁移动区域设置红外安全光栅,人员误入时立即停机,保障操作安全。
二、测试功能:
测试类型 | 测试目标 | 适用弹簧类型 | 关键参数 |
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压缩性能测试 | 评估弹簧在轴向压力下的弹性变形、刚度、最大承载能力 | 压缩弹簧(如汽车减震弹簧、电子设备压簧) | 压缩刚度、最大压缩力、压缩极限变形量 |
拉伸性能测试 | 评估弹簧在轴向拉力下的抗拉伸能力、弹性恢复性 | 拉伸弹簧(如门锁拉簧、机械拉簧) | 拉伸刚度、最大拉伸力、断裂伸长率 |
扭转性能测试 | 评估弹簧在扭矩作用下的抗扭刚度、扭转弹性极限 | 扭转弹簧(如玩具发条、汽车门锁扭簧) | 扭转刚度、最大扭矩、扭转角、永jiu扭转变形 |
弯曲性能测试 | 评估弹簧(如板簧)在弯曲载荷下的抗弯强度、挠度 | 板簧、波形弹簧 | 抗弯刚度、最大弯曲力、弯曲挠度 |
2. 专项性能测试(拓展功能)
刚度分级测试:针对变刚度弹簧(如汽车悬架弹簧,不同压缩阶段刚度不同),自动划分测试区间,计算各区间的刚度值,分析刚度变化规律;
永jiu变形测试:按标准要求对弹簧施加 “额定载荷 - 保载 - 卸载" 循环,测量卸载后的永jiu变形量,判断弹簧的弹性恢复能力(如 GB/T 1239.3 要求的弹簧永jiu变形测试);
疲劳性能测试:搭配疲劳控制模块,对弹簧施加周期性载荷(如正弦波、方波,载荷范围 0~80% 额定载荷),测试弹簧在 10^4~10^7 次循环后的性能衰减(刚度下降率、永jiu变形增量),评估疲劳寿命(适用于汽车、高铁等长期受力的弹簧);
动态刚度测试:通过动态力传感器和高速数据采集卡(采样频率≥10kHz),测量弹簧在动态载荷下的刚度(如汽车弹簧在颠簸路况下的动态响应),分析动态特性与静态特性的差异。
三、设备选型关键要点
1. 量程与精度匹配
根据弹簧的 “最大载荷" 和 “最小载荷" 选择量程:如测试 0.1N~10N 的微型弹簧,选 1kN 量程(0.2% FS 覆盖 0.2N~10N,满足精度);测试 10kN~50kN 的汽车弹簧,选 50kN 量程;
优先选择 “多传感器切换" 机型,避免单量程设备无法覆盖多种弹簧的测试需求。
2. 功能模块适配
若需开展疲劳测试,确认设备是否支持 “高频循环加载"(频率≥5Hz)及 “疲劳数据处理功能";
若需环境测试,确认环境箱的温度范围、湿度范围是否匹配应用场景(如航空航天需 - 60℃以下低温,海洋设备需高盐雾浓度)。
3. 标准符合性
确认设备支持目标行业标准(如汽车选 ISO 1940、航空选 ASME B18.18、轨道交通选 TB/T 3559),软件内置标准模板,避免后期自定义程序的繁琐。
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